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Texto de Renato Sergio de Lima publicado na Folha de S. Paulo de 28 de julho de 2012   O debate sobre a extinção das polícias militares reabre, mais uma vez, a ferida do colapso da segurança pública no Brasil.  De um problema social de primeira grandeza, a segurança teima em ser relegada à condição de pária político, da qual grande parcela dos políticos procura manter uma distância regulamentar ou, se a assume em seus discursos, é para explorá-la a partir do culto ao ódio ou do medo da população.  Afinal, a violência urbana persiste como um dos mais graves problemas sociais no Brasil, totalizando mais de 800 mil vítimas fatais nos últimos 15 anos.  Nosso sistema é caro, ineficiente, capacita e paga mal os policiais e convive com padrões operacionais inaceitáveis de letalidade e vitimização policial.  Em suma, não conseguimos oferecer serviços de qualidade e, com isso, reforçamos a perversa desigualdade social do país.  É fato que a história recente da segura

Texto de Ruy Braga e Ana Luíza Figueiredo  publicado na Folha de S. Paulo de 28 de julho de 2012   No final de maio, o Conselho de Direitos Humanos da ONU sugeriu a extinção da Polícia Militar no Brasil. Com isso, um tema emerge: é possível garantir a segurança da população sem o recurso à violência militar? Entendemos que sim.  No entanto, para que isso aconteça é preciso desnaturalizar o discurso populista de direita a respeito das "classes perigosas" que credita a violência à população pobre das cidades. Antes de tudo, devemos reconhecer que a violência urbana é uma questão de ordem socioeconômica. Exatamente por isso, para combatermos a criminalidade a contento é necessário uma abordagem que priorize o desenvolvimento de políticas sociais capazes de enfrentar a pobreza e a degradação social.  Mas, como vimos recentemente no Pinheirinho, na cracolândia ou na USP, o Estado brasileiro sustenta há décadas uma política de militarização dos conflitos sociais.

Atualizado em 09/12/2016   Durante um evento promovido pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o economista turco Dani Rodrik, comentou sobre a atuação estatal na economia brasileira e como já era de se esperar, não fez as contumazes críticas que os economistas liberais extremos (neoliberais), fazem. Rodrik, só fez questão de enfatizar que economias como o Brasil, precisam ter políticas mais pragmáticas e menos ideológicas, tanto por um ponto de vista, quanto por outro.   A verdade é que historicamente o Brasil não teve alternativa, que não a de o governo ser o principal mecanismo indutor de desenvolvimento de sua economia.    Controvérsias à parte, esse período se inaugurou no governo de Getúlio Vargas e foi tão bem sucedido, que os governos militares assim também o fizeram. Com doses maiores de irresponsabilidade, comprometendo vultosas parcelas de nossa poupança interna e também com financiamento externo - gerando a crise do endividamento nos ano

  A semana que passou, ficou marcada pela institucionalização do monopólio no transporte público em nosso município. Os vereadores decidiram que a partir de quarta dia 11, os serviços de transporte coletivo deverão ser explorados por apenas uma única empresa, e não mais por duas, como estipulava o marco regulatório aprovado em 1993.  A justificativa ficou por conta dos pífios argumentos da autoridade responsável pela fiscalização regulatória do único meio de transporte de massa existente no município; que  é também é de trânsito: a Superintendência Municipal de Trânsito (SMT), que diz haver um número de cerca de 7 mil usuários do serviço de transporte público em Rio Verde. Sendo que segundo o mesmo órgão de controle, metade seriam beneficiários de passagens gratuitas para idosos e deficientes físicos e também de passagens subsidiadas para estudantes.  Outra pobre argumentação do referido órgão, se refere ao elevado número de mototaxistas - que por sua vez, estaria limitando os