O Chevrolet Monza, foi apresentado ao mercado nacional brasileiro como aquele que seria o "primeiro" carro mundial produzido no Brasil. O ano era 1982 e a GM disponibilizou naquela primeira ocasião, a versão hatchback do modelo. Algo que prometia o que havia de mais moderno na então indústria automobilística do primeiro mundo, para um público habituado por carros com aparências mais espartanas. Porém, tudo não passou apenas um bom arranjo de marketing da montadora. Com o já "cansado" Opala, que apenas sofreu algumas reestilizações estéticas no decorrer da década de 1980 até sua descontinuação em 1992, seu equivalente alemão, o Opel Rekord E2, era apresentado ao mercado europeu, e o Monza por isso, se mostrava como o que a Chevrolet disponibilizava de melhor ao consumidor, tentando compensar carências da indústria automobilística para o Brasil. Opel Rekord, substituiu em 1982 na Alemanha, o modelo equivalente ao Opala no Brasil; em vez disso, a GM trouxe para o merc...
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